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2026.01.23
G450d即納可能！！
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▲4本の水平ルーバーを備えたフロントグリルを採用。Aピラーの形状最適化やリップスポイラーの装着、フロアの吸音材追加などが行われている
もっともそんなことは些事である。
特筆すべきはマイルドハイブリッド（ISG）としたパワートレインだ。これがもう出色のデキというべきで、今、Gクラスに限らずブランドの大型SUVを選ぶというときに、これほどメルセデスらしさのあるパワートレインは他にないと思えるほど良くできていた。例えばGLE 450dなどは、SUV嫌いの筆者をして蕩けさせるエンジンフィールを有していた。
G450dでもそれは変わらない。そもそもメルセデスの3L 直6ディーゼルターボはよくできているうえ、これにお得意のISGを組み合わせることで、そのパワーフィールには非の打ちどころがなくなった。
とにかく立ち上がりから力強くその力の出方はスムーズで、ちょっとラフに踏み込んでも心地よく均してくれるだけのおうようさまである。加えて、今回アダプティブ・ダンピングシステムが標準装備となったことで、乗り心地もはっきりとわかるほどよくなっているから、加速の滑らかさはGクラスであることを忘れさせるくらいだ.。